Вопросы кредиторской задолженности республиканского Министерства транспорта перед исполнителями работ по строительству, капитальному ремонту и содержанию дорог, а также транспортное обслуживание льготной категории граждан стали главными темами заседания профильного экспертного совета. 

По данным Минтранса Хакасии, объем кредиторской задолженности министерства и подведомственных учреждений сегодня составляет 1 млрд. 71 млн. рублей. Такой же объем кредиторской задолженности был на начало прошлого года. 

Большая задолженность сформировалась в части осуществления дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования, регионального и межмуниципального значения - 722,4 млн. рублей. 

На содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения «кредиторка» составляет 276 млн. рублей. К Минтрансу Хакасии у подрядчиков масса претензий. В арбитражный суд исполнители работ направили несколько исков на общую сумму 130 млн. рублей. 

Кроме того, председатель экспертного совета по транспорту Александр Егоров подчеркнул, что также в приоритетном порядке Минстрансу Хакасии необходимо решить вопрос с погашением задолженности по обеспечению льготного проезда для жителей республики. 

Нельзя допустить, чтобы люди остались без транспортного обслуживания. В частности, в Ширинском районе жители не могут доехать до больницы. Таксисты выставляют цену за поездку в районе 2-3 тысяч рублей. Это не такие большие деньги, найти Минстрансу 5-6 млн. рублей на софинансирование, субсидирования льготной категории граждан. 

Ведомство в свою очередь поясняет, что проблема с перевозкой льготной категории граждан заключается в низком тарифе. Перевозчики не соглашаются на такие условия. Для этого, по мнению экспертов, министерству необходимо проявить большее участие в решении данного вопроса и вместе с перевозчиками обратиться в Госкомтариф Хакасии за соответствующим перерасчетом. 

Следующее заседание экспертного совета по транспорту будет посвящено данной теме, чтобы детально рассмотреть вопрос льготной перевозки населения республики. 

Решение экспертного совета - рекомендовать Министерству транспорта республики организовать работу с исполнительными органами власти, перевозчиками в части оснований и разработки тарифов с учетом данных министерства о сложившейся ситуации. 

Также эксперты обсудили вопрос теневой сферы пассажирских перевозок – работу нелегальных перевозчиков.